하이패스 IR VS RF.

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하이패스 IR방식과 RF방식.

이제는 자동차 용품중에서 선택이 아닌 필수품이 되어버린 것중에 하나가 바로 하이패스입니다.

국산차의 경우 대부분 룸미러에 하이패스 기능이 탑재된채로 출고되는 경우가 많습니다.

차종에 따라 옵션으로 선택해야하는 경우도 있지만 편의성과 깔끔한 인테리어를 위해 많이들 선택하는 옵션입니다.

문제는 룸미러형 하이패스가 없는 차량들인데요.

대부분의 외제차들과 옵션을 선택하지않은 국산차들의 경우 별도로 하이패스를 장착해야합니다.

RF방식 하이패스.

차량을 출고할때 서비스로 받는 하이패스는 대부분 RF방식 하이패스를 장착해주고 있습니다.

RF방식 하이패스의 경우 외부에 노출되지않아도 인식이 되며 저렴하다는 장점이 있습니다.

보통 조수석 글러브박스 안쪽에 양면테이프를 이용해서 부착시켜놓으며 전원선까지 작업해놓습니다.

깔끔하고 저렴하기 때문에 많이들 선호하는 방식입니다.

IR방식 하이패스.

IR방식 하이패스의 경우 차량의 앞유리에 부착하여 사용하는 방식을 생각하면 됩니다.

인식률을 높이기 위해서 앞유리 상단에 부착해서 사용해야하며 썬팅의 종류에 따라 인식률에 문제가 있을 수도 있습니다.

가격도 RF방식 하이패스보다 비싼편이며 대부분의 IR방식 하이패스들이 충전식이기에 주기적으로 충전해줘야하는 불편함도 있습니다.

그럼에도 불구하고 상당히 많은 분들이 IR방식 하이패스를 선호하시는데요.

배선작업이 필요없이 누구나 손쉽게 장착할 수 있다는 장점이 있으며 하이패스 단말기의 고장이나 인식이 안되는 상황에서 손쉽게 카드를 뽑아 요금을 지불할 수 있습니다.

또한 앞유리에 양면테이프를 이용해서 거치대를 부착할 때 태양광 패널로 되어있는 거치대를 사용할 경우 충전으로 인한 번거로움에서 한결 자유로워질 수 있습니다.

무선 하이패스 선택.

저의 경우 처음에는 RF방식의 하이패스를 선호하는 편이었습니다.

앞유리나 대시보드를 깨끗하게 유지할 수 있고 인식률도 좋은 편인데다 저렴하기까지하기 때문에 싫어할 이유가 없었습니다.

문제는 글러브박스 내부는 차종마다 차이는 있을 수 있지만 에어컨과 히터의 영향을 받습니다.

아예 음료수를 차갑거나 따뜻하게 유지하는데 사용하라고 송풍구가 있는 경우도 꽤 많습니다.

장기간 신경쓰지않고 운행을 해왔는데 한겨울 장거리 운행중 장시간 히터사용이 원인이 되어 하이패스가 먹통이 되는 경우가 있었습니다.

이후 다른 제품으로 교체를 하려고 했으나 대시보드를 드러내고 배선작업을 해야하는 불편함이 있었고 바로 사용을 해야하는 상황에서 장착을 맡기기에도 시간이 없었습니다.

결국 IR방식 하이패스를 사용해보기로 하고 IR방식 하이패스를 구매하여 사용해봤는데 상당히 만족스러웠습니다.

처음에는 앞유리에 블랙박스와 하이패스가 붙어있는게 신경쓰이고 거슬리긴했습니다만 룸미러에 가려지기 때문에 운전석에서는 눈에 심하게 거슬리지는 않았습니다.

또한 저전력방식으로 하이패스구간을 통과할때만 작동하다보니 충전에 대해서도 잊고 지낼만큼 배터리효율이 좋았습니다.

게다가 처음부터 태양광 거치대를 선택해서인지는 모르겠으나 1년에 한 번 충전을 할까말까한 수준입니다.

IR VS RF.

하이패스 단말기를 선택하는데 있어서 IR방식과 RF방식 중 어떤게 좋다고 단정지을수는 없습니다.

각각 장단점이 확실한 편이기 때문에 본인의 성향과 상황에 맞는 제품을 선택하면 됩니다.

저도 현재는 IR방식의 하이패스를 사용하고 있지만 추후에는 다시 RF방식으로 돌아갈 수도 있고 계속해서 IR방식의 하이패스를 사용할 수도 있습니다.

물론 가장 좋은 선택은 룸미러에 내장되어있는 하이패스가 가장 깔끔하고 인식률도 좋다고 볼 수 있습니다.

실제로 많은 분들이 룸미러형 하이패스로 작업하는 분들도 많습니다.

저도 다음에 하이패스 기계를 교체하게 된다면 아마 룸미러형으로 교체하지않을가 싶습니다.